1933 Horthy Miklós megtekinti az Apollinaris III. nevű motoros teherhajót, a csepeli Szabadkikötőbe való megérkezése után. A Magyar Egyiptomi Kereskedelmi Rt. (HUNGYPT) által kibérelt hajó Rotterdam-Alexandria-Budapest útja a Koronatanács javaslata alapján az átrakodás nélküli tenger-Duna teherforgalom tesztje volt. Az út során a hajón tűz ütött ki, mely három ember halálát okozta, és maradandó nyomot hagyott a hajón. Ennek ellenére a küldetés sikeresnek volt mondható, mely bebizonyította, hogy a magyar tengeri hajózásnak van perspektívája. Az úton szerezett tapasztalatok alapján került sor az első magyar folyó és tengerjáró kereskedelmi hajó a Budapest megépítésére a következő évben. 3 fotó 24x12 cm / Apolinaris III. in Csepel port after returning from the first commercial sea and river cruise. Gorvernor Horthy inspecting the ship. 3 photos
cca 1870 Margitsziget, Margit Gyógyszálló Gép- és Mosóháza, (tervezte: Ybl Miklós), keményhátú fotó, Calderoni és Társa pecséttel a hátoldalán, feliratozva, 6x10 cm
cca 1870 Pest, nyárilak a Margitszigeten, keményhátú fotó, Pest, Zograf és Zinlser pecséttel a hátoldalán, "M. Insel" és "Hofraths G." írással a hátoldalán, 6x10 cm
cca 1872 Margitszigeti szökőkút, kerttel, a háttérben a lóvasúttal, festett keményhátú fotó, Pest, Zograf&Zinsler és Calderoni és Társa pecsétekkel a hátoldalán, feliratozva, 6x10 cm
cca 1869-1870 Pest, Margitsziget, József főhercegi nyaraló, keményhátú fotó, Pest, Zograf és Zinlser/Calderoni és Társa pecsétekkel a hátoldalán, 6x10 cm
Darabanth Auction House
