Turnu Severin, Szörényvár; SZÉCHENYI gőzhajó. Az első világháborúban SM Spitalschiff SZÉCHENYI kórházhajó a Dunaflottillában / SZÉCHENYI steamship. During the First World War, she served as a hospital ship for the K.u.K. Kriegsmarine Danube Fleet (Donauflottille) (felületi sérülés / surface damage)
S. M. D. Berettyó / "BERETTYÓ" , firstly Norma, a river tugboat, was built in 1891 for Luczenbacher Pál, of Szob, Hungary, at the United Schoenichen-Hartmann Shipyard, Machine & Boiler Works, Budapest/Újpest. She was purchased by MFTR in 1895 and renamed Berettyó in 1912. She was pressed into service by the Zentraltransportleitung or ZTL (Central Transport Authority) after the outbreak of the war (EM)
Nagybecskerek, Zrenjanin, Veliki Beckerek; DGT "TEMESVÁR" farkerekes gőzhajó fedélzete személyzettel / DDSG TEMESVÁR Hungarian sternwheeler steamship with crew members on board. TEMESVÁR was requisitioned for service on the Danube by the k.u.k. Zentraltransportleitung (ZTL). Oldal photo
1917 "FULTON" MFTR oldalkerekes vontató gőzhajó, feltehetőleg jégtörőnek használva az első világháborúban / WWI Hungarian sidewheeler tugboat, probably used as an icebreaker in the First World War. photo (szakadás / tear)
1919 Maria Taferl, ERZHERZOG FRANZ FERDINANDsteamship. During the First World War Erzherzog Franz Ferdinand, having been outfitted as a hospital ship in the K.u.K. Kriegsmarine Danube Fleet (Donauflottille) in 1916, was requisitioned on March 22, 1917, as a replacement for SM Spitalschiff Kulpa, which was being returned to the DDSG / ERZHERZOG FRANZ FERDINAND gőzhajó, az első világháborúban kórházhajó a Dunaflottillában
1915 Dampfer Zrínyi Miklós / ZRÍNYI MIKLÓS gőzhajó, fedélzet matrózzal és kutyákkal. Az első világháborúban SM Spitalschiff ZRÍNYI MIKLÓS kórházhajó a Dunaflottillában / ZRÍNYI MIKLÓS steamship, sailor and dogs on board. During the First World War, she served as a hospital ship for the K.u.K. Kriegsmarine Danube Fleet (Donauflottille). photo (kopott sarkak / worn corners)
MARGIT oldalkerekes gőzhajó kiemelése az 1908. március 28-án Pancsovánál a szerb MACVA gőzhajóval történt összeütközést követő elsüllyedése után / raising the sunken Hungarian steamship MARGIT following a collision with the Serbian steamer MACVA near Pancevo on March 28, 1908. photo (fl)
S. M. D. Albrecht / "ALBRECHT" was a paddlewheel steamer built in 1853 at the DDSG shipyard in Óbuda, for passenger service on the Danube with the First Danube Steamship Company (DDSG) of Vienna. She underwent a major overhaul in 1866
1908 Komárom, Komárno; Téli kikötő. MFTR SALVATOR oldalkerekes vontató gőzhajó (az első világháború idején MBT LEHEL) / winter harbour with Hungarian sidewheeler tugboat. During the First World War, Lehel was requisitioned at some point by the k.u.k ZTL (Zentraltransportleitung) for service on the Danube. In late 1918, Lehel was seized by Serbian troops (EK)
1912 Mohács, Duna felső kanyarulata, a DGT (DDSG) "KOLOWRAT" lapátkerekes vontató gőzhajójával (a háború alatt hadi szolgálatban Kevevárára hadi hidat vitt, kapitánya Lauffer Károly volt). Blandl János kiadása / KOLOWRAT Hungarian paddlewheeler tug steamship, during the First World War, she served near Kovin (fl)
Esztergom, Bazilika. "JOSEF CARL" DGT-HILDEGARDE típusú lapátkerekes gőzhajó fedélzete / Hungarian paddlewheeler passenger steamship. During the First World War, she was pressed into service by the k.u.k. Zentraltransportleitung (ZTL), photo (vágott / cut)
T2/3
T2
T2/3
Darabanth Auction House
