1926 Pécs szabad királyi város belsőségének térképe, szerk.: Komlósi István, 1 : 5.000, Bp., Magyar Földrajzi Intézet R.T., az utcák és terek, közintézmények, gyárak és üzemek jegyzékével, 77x115 cm
cca 1920 Das neue Russland. Übersicht der neuen Staatenbildungen im Europäischen Rußland, Anfang 1920. Flemmings Generalkarte Nr. 32 / Oroszország európai részének térképe, rajta kézi jelölésekkel, kisebb sérülésekkel, 89x71 cm
cca 1930-1940 Németh József - Koch István: Történelmi atlasz a magyar történelem tanításához. Bp., Magyar Földrajzi Intézet Rt., II+32 p. Kiadói tűzött papírkötés, foltos borítóval, a füzet elvált a borítótól, a könyvtest javított, kijáró lapokkal.
Magyarország politikai térképe, 1 : 2.500.000, rajta az 1848/49-es forradalomra vonatkozó (későbbi) kézi jelölésekkel, kisebb lapszéli sérülésekkel, vágott, 29x38 cm
[Térkép] Budapest közlekedési térképe Stoits György "Merre menjek" sorozatából. [Torzított térkép, mértéke hozzávetőlegesen 1: 25,000.] (1944). Budapest, [1944]. Stoits György - Dóczi Sándor litográfia. Színes térkép, mérete 570x430 mm egy 630x480 mm méretű térképlapon. Világháborús időkben kiadott, enyhén torzított Budapest-térképünk a város belterületét ábrázolja. Nyugati határán az Erzsébet-kilátó és a Budaörsi repülőtér, déli határán Kamaraerdő és a teljesen kiépült Wekerletelep, keleten az Örs vezér tere és Kőbánya-Kispest vasútállomása, északi határán pedig az óbudai temető, Római-part és a káposztásmegyeri lóversenypálya. Közlekedési térképünkön a teljes budapesti villamos-, autóbusz- és vasúthálózaton kívül egyes nevezetesebb látnivalók és középületek (Parlament, Akadémia, Zeneakadémia, OTI-székház; hidak, templomok, zárdák, gimnáziumok, kilátók, fürdők, színházak, szállodák, csárdák, közkertek, emlékművek) madártávlati rajza is szerepel. Az 1944-ben kiadott lapon értelemszerűen már szerepel az 1937-ben átadott Horthy Miklós híd (Petőfi híd); a tervezés alatt álló Árpád híd és a hozzá vezető úthálózat nyomvonala pedig már ki van jelölve. Szövetségi rendszerünkre hívja fel a figyelmet két jelentős tér neve, az Oktogon 1936-tól viseli Mussolini, a Körönd 1938-tól Hitler nevét. A Vár kormányzati negyede alatti Tabán immáron teljességgel parkosítva; a jelentős tereprendezésre az 1930-as években került sor. A hajtások mentén gyűrődések és kisebb szakadások, a szövegtükrön kívül, alul és a bal lapszélen kisebb foltosság, a hátoldalon nagyobb foltosság. Fabó-Holló 2927. Jó állapotú térképlap, hajtogatva.
cca 1926 Zala vármegye térképe (rajta a Balatonnal), hivatalos adatok alapján átdolgozta: Czakó István, 1 : 365.000, Bp., Magyar Földrajzi Intézet R.T., rajta kézzel írt feljegyzésekkel, jelölésekkel, lapszéli sérüléssel, 34,5x47 cm
1927 Gergely Endre (1883-1942) kartográfus, történész autográf feljegyzése egy térképen (A Magyar Korona országainak hegy- és vízrajzi térképe főbb vonalakban. 1 : 1.800.000. Bp., Károlyi György kiadása): ,,Ez a térkép az, amelyről csütörtökön (1927.IX.22) említést tettem. [...] én egy olyan térképről másoltam le magamnak 1922-ben, [a]mely Kogutowicz Károlynál volt. Azt hiszem kézi rajz volt. [...] előbb készült, mint az általam megszerkesztett térkép. Gergely". A lap szélén a szöveget (minimálisan) érintő hiánnyal, a térképen sérülésekkel, 46x58,5 cm
1939 Lugos (Lugoj) és Orsova, 2 db nagyméretű térkép, 1 : 200.000, Wien, Militärgeographisches Institut, feltekerve, kis lapszéli sérülésekkel, 65x45 cm körül
2 db nagyméretű térkép: Székesfehérvár és környéke (rajta a Balaton keleti részével) + Snjatyn (Ukrajna), 1 : 200.000, kisebb lapszéli sérülésekkel, 64x46 cm és 67x48 cm
Darabanth Auction House
![[Térkép] Budapest közlekedési térképe Stoits György "Merre menjek" sorozatából. [Torzított térkép, mértéke hozzávetőlegesen 1: 25,000.] (1944). Budapest, [1944]. Stoits György - Dóczi Sándor litográfia. Színes térkép, mérete 570x430 mm egy 630x480 mm méretű térképlapon. Világháborús időkben kiadott, enyhén torzított Budapest-térképünk a város belterületét ábrázolja. Nyugati határán az Erzsébet-kilátó és a Budaörsi repülőtér, déli határán Kamaraerdő és a teljesen kiépült Wekerletelep, keleten az Örs vezér tere és Kőbánya-Kispest vasútállomása, északi határán pedig az óbudai temető, Római-part és a káposztásmegyeri lóversenypálya. Közlekedési térképünkön a teljes budapesti villamos-, autóbusz- és vasúthálózaton kívül egyes nevezetesebb látnivalók és középületek (Parlament, Akadémia, Zeneakadémia, OTI-székház; hidak, templomok, zárdák, gimnáziumok, kilátók, fürdők, színházak, szállodák, csárdák, közkertek, emlékművek) madártávlati rajza is szerepel. Az 1944-ben kiadott lapon értelemszerűen már szerepel az 1937-ben átadott Horthy Miklós híd (Petőfi híd); a tervezés alatt álló Árpád híd és a hozzá vezető úthálózat nyomvonala pedig már ki van jelölve. Szövetségi rendszerünkre hívja fel a figyelmet két jelentős tér neve, az Oktogon 1936-tól viseli Mussolini, a Körönd 1938-tól Hitler nevét. A Vár kormányzati negyede alatti Tabán immáron teljességgel parkosítva; a jelentős tereprendezésre az 1930-as években került sor. A hajtások mentén gyűrődések és kisebb szakadások, a szövegtükrön kívül, alul és a bal lapszélen kisebb foltosság, a hátoldalon nagyobb foltosság. Fabó-Holló 2927. Jó állapotú térképlap, hajtogatva.](https://static.darabanth.com/images_thumbs/3/3/3376682.jpg)
![1927 Gergely Endre (1883-1942) kartográfus, történész autográf feljegyzése egy térképen (A Magyar Korona országainak hegy- és vízrajzi térképe főbb vonalakban. 1 : 1.800.000. Bp., Károlyi György kiadása): ,,Ez a térkép az, amelyről csütörtökön (1927.IX.22) említést tettem. [...] én egy olyan térképről másoltam le magamnak 1922-ben, [a]mely Kogutowicz Károlynál volt. Azt hiszem kézi rajz volt. [...] előbb készült, mint az általam megszerkesztett térkép. Gergely". A lap szélén a szöveget (minimálisan) érintő hiánnyal, a térképen sérülésekkel, 46x58,5 cm](https://static.darabanth.com/images_thumbs/3/3/3369386.jpg)
