3 db történelmi Európa-térkép, rajzolta: Kogutowicz Manó, 1 : 20.000.000, Bp., Magyar Földrajzi Intézet R.T., kissé viseltes állapotban, 29x34 cm körül
[Térkép] Udvarhely megye közigazgatási térképe. Hivatalos adatok alapján rajzolta Hátsek Ignác térképész. Mértéke: 1:500 000. (1880/1886). Budapest, [1886]. Lampel Róbert (Wodianer F.) kiadása - Ullmann J. ny. Színes kőnyomat, mérete: 280x195 mm egy 350x260 mm méretű térképlapon. Az 1876. évi vármegyerendezés után szükségessé vált új, a közigazgatásban is haszonnal forgatható megyetérképeket készíteni. A térképgyűjtemények egyikét Hatsek Ignác (1828-1902) kartográfus készítette el, atlasza 1880-ban jelent meg, "A magyar szent korona országainak megyei térképei" címmel. Atlaszában térképei még csupán határszínezettek voltak, a térképek későbbi kiadásai viszont már színesek, és a közlekedési hálózat változásait is feltüntették. 1886-ból származó, III. kiadásból való megyetérképünkön példányunk a székely székből felállított Udvarhely megye területe tanulmányozható. Színes térképünk a hegy- és vízrajzi részleteken kívül feltünteti a megye járási beosztását, vasút- és közúthálózatát, rendezett tanácsú városát (Székelyudvarhelyt), mezővárosait, falvait és pusztáit; romjait, barlangjait és fürdőhelyeit. Egyes települések mellett az elérhető postai és távírdai szolgálatok is szerepelnek. Térképünkön jól tanulmányozható a megye vasúti infrastruktúrájának fejlődése, a megyét ez idő szerint délnyugati sarkán érinti a brassói vasút, a megyeszékelyre, illetve a Hargita hágóin át Csíkba és Gyergyóba csupán közút vezet. A megye területe domborzati szempontból satírozva, egyes csúcsok magasságának feltüntetésével, a szomszéd megyék vízrajzi, közlekedési és településhálózati részletei csupán jelzésszerűek. A térkép felirata a bal alsó sarokban, mellette jelmagyarázat. A lap a szedéstükrön kívül apró pótlás és javítás. Jó állapotú térképlap, hajtásnyommal, korabeli kartonlapra vonva.
1928 Miskolc thjf. város térképe. Tervezték: Szűcs Sándor és Dr. Vigyázó János, készítette: Tóvári János. 1 : 10.000. Bp., Turistaság és Alpinizmus kiadása (M. kir. állami ny.), jó állapotban 73x45 cm
1866 A porosz-osztrák-olasz háború térképe. Litográfia szakadásokkal 62x59 cm / Map of the Prussian-Italian-Austrian war with tears. Allgemeine Übersichts Karte der Kriegsshauplatze - zum Werke: Österreichs Kämpfe im Jahre 1866.
cca 1880 Magyarország s melléktartományai 1301-től 1526-ig + Francziaország 1360-1610 és Olaszország 1300-1500-ig (Jausz tört. Atlas 8. és 9. sz.), 2 db térkép, Bécs, Hölzel E. kiadása, kisebb lapszéli sérülésekkel, az egyiken ceruzás jelölésekkel, 26,5x33 cm
[Térkép] A Föld országai. Iskolai falitérkép. Mértéke: 1 : 22,000,000. (1974) Budapest, 1974. Kartográfiai Vállalat. Színes térkép, mérete: 1240x1820 mm egy 1330x1865 mm méretű térképlapon. Összesen 3000 példányban megjelent, a Művelődési Minisztérium által engedélyezett iskolai falitérkép, lajstromszáma: 1974-601-789/IV. Az adatok szerkesztése 1974. április 15-én zárult. Ennek megfelelően politikai térképünk a maitól számos ponton eltérő határokat, országneveket rögzít. Legfeltűnőbb a Szovjetunió jelenléte, Európában hasonlóan mesterségesen létrehozott államalakulatot alkot Csehszlovákia és Jugoszlávia, Németország pedig két részletben létezik. Dél-Afrika esetében a gyarmati idők utolsó éveit idézi, hogy Angola és Mozambik még portugál irányítás, Namíbia pedig dél-afrikai megszállás alatt áll (Angola és Mozambik egyaránt 1975-ben nyerte el függetlenségét, melyet mindkét esetben több évtizedes polgárháború követett). Mozambik mellett Rhodesia néven egy nemzetközileg el nem ismert állam működik, problémás belviszonyokkal (függetlenségét 1979-ben nyeri el, Zimbabwe néven). Délkelet-Ázsiában az amerikai kivonulással magára hagyott Dél-Vietnám és a Vietnámi Demokratikus Köztársaság néz farkasszemet. Apróbb gyarmati területek maradtak még a Csendes-óceán és a Karib-tenger térségében. A vízrajzi, vasúti és településhálózati részleteket is feltüntető térkép érdekessége, hogy a nyílt tengeri meteorológiai állomásokon és az antarktiszi kutatóállomásokon kívül jelöli a műhold-kilövő állásokat is, a közismert Cape Canaveral-i és bajkonuri állásokon kívül meglepő lehet a svédországi és kenyai [!] kilövőállás jelenléte. A politikai térkép alatt jelmagyarázat, bal oldalán 1 : 100,000,000 mértékű népsűrűségi, jobb oldalán azonos mértékű közlekedési világtérkép. Iskolai világtérképünk a Kavrajszkij-féle elliptikus vetületet használja. Az alsó térképléc felett apró kézírásos jegyzetek, a térképlap hátoldalán illesztések. Jó állapotú térképlap, vászonra kasírozva, alsó és felső térképléccel.
[Térkép] Magyarország áttekintő térképe, domborzati, közigazgatási, közlekedési és idegenforgalmi részletekkel. Falitérkép. Mértéke: 1 : 300,000. (1982) Budapest, 1982. Kartográfiai Vállalat. Színes térkép, mérete: 1060x1700 mm egy 1120x1860 mm méretű térképlapon. Az Országos Földmérési és Térképészeti Hivatala (MÉM-OFTH) megbízásából készült színes falitérkép hegyrajzi, vízrajzi, településhálózati, joghatósági, közlekedési, idegenforgalmi és turisztikai adatokkal egyaránt szolgál. A korai 1980-as évek lehetőségeit bemutató falitérkép bányászati, ipari és mezőgazdasági adatokkal ugyan nem szolgál, de igen gazdag vasúthálózatot mutat, olyan vasútvonalakkal, amelyeket a rendszerváltás után felszámoltak, de ekkoriban még működtek. Térképünkön olyan vasútvonalakkal találkozhatunk tehát, mint amilyen a baranyai Bátaszék-Pécsvárad-Pécs vasútvonal, Nógrádban a Diósjenő-Rétság-Romhány vonal, a Bükköt átszelő Eger-Ózd, vagy a legkülönösebb, a Zemplént átjáró Sátoraljaújhely-Füzérkomlós vonal. E vasútvonalak létét az akkoriban lényegesen kisebb autókészlet, illetve az egykori erőltetett iparosítás indokolhatta, hiszen e vasútvonalak rendre ipari vagy bányászati központokba vezettek. Térképünk kiadási évében az elkészült autópályák együttes hossza igen szerény, hozzávetőlegesen 230 kilométerre tehető: az idegenforgalomra való tekintettel az M7-es pálya Balatonvilágosig készült el, az M1-es pálya Biatorbágyig, az M3-as Hatvanig vezetett, az M5-ös autópálya tervezését pedig megkezdték. Turisztikai érdeklődést mutat a hegycsúcsok, erdők, kiépített barlangok, kempingek, fürdők, várak, várkastélyok, várromok, jelentősebb romok feltüntetése, valamint nemzeti parkjaink határainak kijelölése, illetve tájegységeink megjelenítése. Néhány városnál apró foltosság, kézi karikázás. Jó állapotú térképlap, vászonra kasírozva, alsó és felső térképléccel.
[Térkép] Mapa geologiczna Rzeczypospolitej Polskiej. Carte géologique de la Republique Polonaise. Skala 1 : 750,000. (1926) [Varsó] Warszawa, 1926. Panstowy Insytut Geologiczny (Druk: Woskowego Instytutu Geograficznego), Színes térkép, mérete: 1145x1110 mm egy 1300x1170 mm méretű térképlapon. A Czeslaw Kuzniar (1889-1955) lengyel térképész által szerkesztett földtani térképen az első világháborús német és osztrák-magyar katonai összeomlás nyomán újra megalakult lengyel állam területe, melyhez északkeleten, a szovjet-lengyel háború nyomán megszerzett Vilnius környéki, valamint fehérorosz területek is csatlakoznak, mely területek megszerzésével Lengyelország a mainál nagyobb területű regionális középhatalommá vált. (Az ország a Gdansk szabad városától északra és nyugatra elhelyezkedő területek birtoklásával kisebb, ám létfontosságú tengerparti korridorhoz is jutott, Vilnius városának és környékének megszállásával pedig parázs viszonyra tett szert az ekkoriban önállósuló litván állammal.) Vízrajzi, település-, közút- és vasúthálózati részleteket is közlő térképünk elsődleges adatközlése a teljes ország területének geológiai részleteire koncentrál. Térképünk érdekessége, hogy az államhatárokon kívül is jobbára lengyel nyelven nevezi meg a településeket, illetve északkeleten Kelet-Poroszország és (a nem éppen barátinak számító) Litvánia határa jelöletlen marad. A lengyel és francia nyelvű, színkódolt geológiai jelmagyarázat a bal sarokban, illetve alul. Térképünk jobb szélén apró gyűrődések, a szövegtükrön kívül apró hiányok. Jó állapotú térképlap, vászonra kasírozva, alsó és felső térképléccel.
Die Webseite von Darabanth GmbH nutzt Cookies, um Ihnen die bestmögliche Surferfahrung zu garantieren. Durch das Weitersurfen auf dieser Webseite stimmen Sie der Verwendung der Cookies automatisch zu.
Darabanth Auktionshaus GmbH.
![[Térkép] Udvarhely megye közigazgatási térképe. Hivatalos adatok alapján rajzolta Hátsek Ignác térképész. Mértéke: 1:500 000. (1880/1886). Budapest, [1886]. Lampel Róbert (Wodianer F.) kiadása - Ullmann J. ny. Színes kőnyomat, mérete: 280x195 mm egy 350x260 mm méretű térképlapon. Az 1876. évi vármegyerendezés után szükségessé vált új, a közigazgatásban is haszonnal forgatható megyetérképeket készíteni. A térképgyűjtemények egyikét Hatsek Ignác (1828-1902) kartográfus készítette el, atlasza 1880-ban jelent meg, "A magyar szent korona országainak megyei térképei" címmel. Atlaszában térképei még csupán határszínezettek voltak, a térképek későbbi kiadásai viszont már színesek, és a közlekedési hálózat változásait is feltüntették. 1886-ból származó, III. kiadásból való megyetérképünkön példányunk a székely székből felállított Udvarhely megye területe tanulmányozható. Színes térképünk a hegy- és vízrajzi részleteken kívül feltünteti a megye járási beosztását, vasút- és közúthálózatát, rendezett tanácsú városát (Székelyudvarhelyt), mezővárosait, falvait és pusztáit; romjait, barlangjait és fürdőhelyeit. Egyes települések mellett az elérhető postai és távírdai szolgálatok is szerepelnek. Térképünkön jól tanulmányozható a megye vasúti infrastruktúrájának fejlődése, a megyét ez idő szerint délnyugati sarkán érinti a brassói vasút, a megyeszékelyre, illetve a Hargita hágóin át Csíkba és Gyergyóba csupán közút vezet. A megye területe domborzati szempontból satírozva, egyes csúcsok magasságának feltüntetésével, a szomszéd megyék vízrajzi, közlekedési és településhálózati részletei csupán jelzésszerűek. A térkép felirata a bal alsó sarokban, mellette jelmagyarázat. A lap a szedéstükrön kívül apró pótlás és javítás. Jó állapotú térképlap, hajtásnyommal, korabeli kartonlapra vonva.](https://static.darabanth.com/images_thumbs/3/4/3400898.jpg)
![[Térkép] A Föld országai. Iskolai falitérkép. Mértéke: 1 : 22,000,000. (1974) Budapest, 1974. Kartográfiai Vállalat. Színes térkép, mérete: 1240x1820 mm egy 1330x1865 mm méretű térképlapon. Összesen 3000 példányban megjelent, a Művelődési Minisztérium által engedélyezett iskolai falitérkép, lajstromszáma: 1974-601-789/IV. Az adatok szerkesztése 1974. április 15-én zárult. Ennek megfelelően politikai térképünk a maitól számos ponton eltérő határokat, országneveket rögzít. Legfeltűnőbb a Szovjetunió jelenléte, Európában hasonlóan mesterségesen létrehozott államalakulatot alkot Csehszlovákia és Jugoszlávia, Németország pedig két részletben létezik. Dél-Afrika esetében a gyarmati idők utolsó éveit idézi, hogy Angola és Mozambik még portugál irányítás, Namíbia pedig dél-afrikai megszállás alatt áll (Angola és Mozambik egyaránt 1975-ben nyerte el függetlenségét, melyet mindkét esetben több évtizedes polgárháború követett). Mozambik mellett Rhodesia néven egy nemzetközileg el nem ismert állam működik, problémás belviszonyokkal (függetlenségét 1979-ben nyeri el, Zimbabwe néven). Délkelet-Ázsiában az amerikai kivonulással magára hagyott Dél-Vietnám és a Vietnámi Demokratikus Köztársaság néz farkasszemet. Apróbb gyarmati területek maradtak még a Csendes-óceán és a Karib-tenger térségében. A vízrajzi, vasúti és településhálózati részleteket is feltüntető térkép érdekessége, hogy a nyílt tengeri meteorológiai állomásokon és az antarktiszi kutatóállomásokon kívül jelöli a műhold-kilövő állásokat is, a közismert Cape Canaveral-i és bajkonuri állásokon kívül meglepő lehet a svédországi és kenyai [!] kilövőállás jelenléte. A politikai térkép alatt jelmagyarázat, bal oldalán 1 : 100,000,000 mértékű népsűrűségi, jobb oldalán azonos mértékű közlekedési világtérkép. Iskolai világtérképünk a Kavrajszkij-féle elliptikus vetületet használja. Az alsó térképléc felett apró kézírásos jegyzetek, a térképlap hátoldalán illesztések. Jó állapotú térképlap, vászonra kasírozva, alsó és felső térképléccel.](https://static.darabanth.com/images_thumbs/3/3/3312621.jpg)
![[Térkép] Magyarország áttekintő térképe, domborzati, közigazgatási, közlekedési és idegenforgalmi részletekkel. Falitérkép. Mértéke: 1 : 300,000. (1982) Budapest, 1982. Kartográfiai Vállalat. Színes térkép, mérete: 1060x1700 mm egy 1120x1860 mm méretű térképlapon. Az Országos Földmérési és Térképészeti Hivatala (MÉM-OFTH) megbízásából készült színes falitérkép hegyrajzi, vízrajzi, településhálózati, joghatósági, közlekedési, idegenforgalmi és turisztikai adatokkal egyaránt szolgál. A korai 1980-as évek lehetőségeit bemutató falitérkép bányászati, ipari és mezőgazdasági adatokkal ugyan nem szolgál, de igen gazdag vasúthálózatot mutat, olyan vasútvonalakkal, amelyeket a rendszerváltás után felszámoltak, de ekkoriban még működtek. Térképünkön olyan vasútvonalakkal találkozhatunk tehát, mint amilyen a baranyai Bátaszék-Pécsvárad-Pécs vasútvonal, Nógrádban a Diósjenő-Rétság-Romhány vonal, a Bükköt átszelő Eger-Ózd, vagy a legkülönösebb, a Zemplént átjáró Sátoraljaújhely-Füzérkomlós vonal. E vasútvonalak létét az akkoriban lényegesen kisebb autókészlet, illetve az egykori erőltetett iparosítás indokolhatta, hiszen e vasútvonalak rendre ipari vagy bányászati központokba vezettek. Térképünk kiadási évében az elkészült autópályák együttes hossza igen szerény, hozzávetőlegesen 230 kilométerre tehető: az idegenforgalomra való tekintettel az M7-es pálya Balatonvilágosig készült el, az M1-es pálya Biatorbágyig, az M3-as Hatvanig vezetett, az M5-ös autópálya tervezését pedig megkezdték. Turisztikai érdeklődést mutat a hegycsúcsok, erdők, kiépített barlangok, kempingek, fürdők, várak, várkastélyok, várromok, jelentősebb romok feltüntetése, valamint nemzeti parkjaink határainak kijelölése, illetve tájegységeink megjelenítése. Néhány városnál apró foltosság, kézi karikázás. Jó állapotú térképlap, vászonra kasírozva, alsó és felső térképléccel.](https://static.darabanth.com/images_thumbs/3/3/3312652.jpg)
![[Térkép] Mapa geologiczna Rzeczypospolitej Polskiej. Carte géologique de la Republique Polonaise. Skala 1 : 750,000. (1926) [Varsó] Warszawa, 1926. Panstowy Insytut Geologiczny (Druk: Woskowego Instytutu Geograficznego), Színes térkép, mérete: 1145x1110 mm egy 1300x1170 mm méretű térképlapon. A Czeslaw Kuzniar (1889-1955) lengyel térképész által szerkesztett földtani térképen az első világháborús német és osztrák-magyar katonai összeomlás nyomán újra megalakult lengyel állam területe, melyhez északkeleten, a szovjet-lengyel háború nyomán megszerzett Vilnius környéki, valamint fehérorosz területek is csatlakoznak, mely területek megszerzésével Lengyelország a mainál nagyobb területű regionális középhatalommá vált. (Az ország a Gdansk szabad városától északra és nyugatra elhelyezkedő területek birtoklásával kisebb, ám létfontosságú tengerparti korridorhoz is jutott, Vilnius városának és környékének megszállásával pedig parázs viszonyra tett szert az ekkoriban önállósuló litván állammal.) Vízrajzi, település-, közút- és vasúthálózati részleteket is közlő térképünk elsődleges adatközlése a teljes ország területének geológiai részleteire koncentrál. Térképünk érdekessége, hogy az államhatárokon kívül is jobbára lengyel nyelven nevezi meg a településeket, illetve északkeleten Kelet-Poroszország és (a nem éppen barátinak számító) Litvánia határa jelöletlen marad. A lengyel és francia nyelvű, színkódolt geológiai jelmagyarázat a bal sarokban, illetve alul. Térképünk jobb szélén apró gyűrődések, a szövegtükrön kívül apró hiányok. Jó állapotú térképlap, vászonra kasírozva, alsó és felső térképléccel.](https://static.darabanth.com/images_thumbs/3/3/3312671.jpg)
